周二，特斯拉公司在印度開設(shè)了首家展廳，標(biāo)志著這家電動(dòng)汽車制造商正式進(jìn)入這個(gè)全球第三大汽車市場(chǎng)，此舉已被期待許久。
該展廳位于金融中心孟買的高檔商業(yè)區(qū)班德拉 - 庫爾拉綜合體，將作為特斯拉的旗艦零售和體驗(yàn)店，向印度客戶展示其電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。
特斯拉進(jìn)軍印度的過程歷經(jīng)多年延遲和政策摩擦。目前，該公司全球銷量大幅下滑，且在中美兩大核心市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，此時(shí)進(jìn)入印度這一快速增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)，是其具有關(guān)鍵意義的一次擴(kuò)張。
由于埃隆・馬斯克的政治觀點(diǎn)引發(fā)抵制活動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)特斯拉敬而遠(yuǎn)之，今年 4 月至 6 月，特斯拉電動(dòng)汽車銷量大幅下降。
對(duì)印度而言，特斯拉的進(jìn)入意味著投資者信心上升，也為該國向清潔能源交通轉(zhuǎn)型提供了助力。
去年，印度新興的電動(dòng)汽車市場(chǎng)僅占汽車總銷量的 2% 多一點(diǎn)。但印度政府希望改變這一現(xiàn)狀，計(jì)劃到 2030 年將電動(dòng)汽車的占比提升至 30%。
特斯拉將首先在印度進(jìn)口并銷售其暢銷的 Model Y 車型。在周二的展廳開業(yè)儀式上，該公司展示的資料顯示，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版 Model Y 的基礎(chǔ)售價(jià)為 678 萬印度盧比（約合 79，089 美元）。
相比之下，在美國，不含聯(lián)邦稅收抵免的情況下，該車型售價(jià)約為 44，990 美元。
特斯拉官員表示，后驅(qū)版 Model Y 在印度的售價(jià)約為 600 萬印度盧比（約合 70，000 美元），預(yù)計(jì)從第三季度開始交付。
特斯拉較高的定價(jià)可能使其汽車對(duì)大多數(shù)印度人而言難以負(fù)擔(dān)。
特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是BMWYY>寶馬、梅賽德斯 - 奔馳集團(tuán)等德國豪華汽車制造商，而非塔塔汽車有限公司、馬恒達(dá)有限公司等印度經(jīng)濟(jì)型汽車廠商。豪華車市場(chǎng)僅占印度汽車總銷量的 1% 左右。
不過，汽車分析師高拉夫・萬加爾表示，這家美國電動(dòng)汽車巨頭的入駐，將為印度帶來世界級(jí)的技術(shù)。
標(biāo)普全球移動(dòng)公司副總監(jiān)萬加爾稱：“通過加大本地投資，特斯拉能夠加速印度電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，推動(dòng)創(chuàng)新，并支持政府提高電動(dòng)汽車普及率的目標(biāo)。”
印度總理納倫德拉・莫迪領(lǐng)導(dǎo)的政府多年來一直向特斯拉示好，看重其全球品牌價(jià)值，希望借助其力量推動(dòng)該國的清潔能源事業(yè)。
2016 年 4 月，首席執(zhí)行官埃隆・馬斯克邀請(qǐng)印度民眾預(yù)訂即將推出的特斯拉 Model 3。當(dāng)時(shí)有不少客戶下了訂單，但汽車始終未能到貨，預(yù)訂金額最終只得退還。
盡管起初興致勃勃，但 2019 年，馬斯克在其社交平臺(tái) X 上發(fā)帖表示擔(dān)憂，稱進(jìn)口稅可能使特斯拉汽車價(jià)格翻倍，導(dǎo)致其 “難以負(fù)擔(dān)”。
特斯拉曾向印度當(dāng)局施壓，要求降低高達(dá) 100% 的電動(dòng)汽車進(jìn)口稅，以便試水當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。然而，印度政府希望特斯拉建立制造工廠，這樣一項(xiàng)全面的政策才能讓該行業(yè)的所有參與者都受益。
今年 2 月，莫迪對(duì)美國進(jìn)行國事訪問期間與馬斯克會(huì)面，之后局勢(shì)發(fā)生了變化。
僅僅一個(gè)月后，印度就推出了一項(xiàng)新政策，以吸引特斯拉等企業(yè)。對(duì)于售價(jià)低于 35，000 美元的電動(dòng)汽車，只要車企承諾在三年內(nèi)在印度建立工廠，進(jìn)口稅就從 70%-100% 降至 15%。
不久之后，馬斯克宣布將于 4 月訪問印度，與莫迪會(huì)面。當(dāng)時(shí)人們普遍預(yù)計(jì)，他將公布特斯拉在印度建立制造工廠的計(jì)劃，并承諾數(shù)十億美元的投資。但馬斯克以 “特斯拉事務(wù)繁忙” 為由取消了此次訪問，轉(zhuǎn)而前往中國。
自那以后，特斯拉表示近期沒有在印度開展制造業(yè)務(wù)的打算。
美國前總統(tǒng)唐納德・特朗普曾表示，如果特斯拉在印度建廠以規(guī)避該國關(guān)稅，對(duì)美國而言 “不公平”。目前，印度和美國正在談判一項(xiàng)雙邊貿(mào)易協(xié)定，旨在擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入并降低包括汽車在內(nèi)的大多數(shù)商品的關(guān)稅。
除了將特斯拉引入印度，馬斯克在印度的另一目標(biāo)是推出星練（Starlink）的商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。該計(jì)劃近期獲得了監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，迎來了新的進(jìn)展。
星練還需要從政府獲得電信頻段，這至少可能需要幾個(gè)月時(shí)間，之后才能正式推出服務(wù)。
來源：新浪財(cái)經(jīng) 環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)
